梦到钱包丢了
首先，杭州菲英的新工厂于2010年8月正式投产，新工厂占地面积30亩多地，总生产面积近30000余平方米。
同时，姜总介绍，新厂房设备均引自首次与浙江大学合作研制全自动摩擦材料配料、混料系统，解决了国内该系统不能解决的纤维配料、快速配料的难题。热压机设计国内首创，采用知名厂家生产的六层拉杆单模压机，其特点是产量高、节能、降耗，提高刹车片的使用寿命。【冷压机6台、4腔6层的大型热压机6台、解决6个大批量的产品生产（新153后、EQ153后、斯太尔后、CA9吨后、12吨A/B、16吨A/B）；以标准片计算：每台6层4片；96片/小时；实际：16分钟/模，90片/小时;每天：按22.5小时计：约2025片；六台：12000片/天；约16吨/天】。产品热处理（烘道）：设计由国内热处理设备知名专业厂家，制造的国内第一条36米鼓式刹车片热处理烘道。以实现刹车片热处理快速、高效的生产工艺，实现流水作业。生产过程由4条输送线，将产品生产过程进行完美的衔接。同时，由于公司的新设备新流水线的建成投产，吸引了越来越多的国外厂商前来洽谈合作。
最后，姜总对国内外刹车片市场做了简要的概述。总的来说中国汽车工业起步较晚，汽车零部件行业市场狭小；在工艺、设备、标准方面长期沿袭老的技术模式；新产品开发及产品质量升级换代等方面落后于市场需求；管理比较粗放，产品技术规范无法进入主流国际市场的标准评价体系。但由于我国出口贸易的急剧增长，欧美顶尖公司在内的摩擦材料制造商及原材料供应商等先后登陆中国，使我国的制动器衬片行业在原材料、生产工艺、生产设备、测试方法与标准、测试设备以及国际制动器衬片发展趋势等方面获得了大量的信息和提高；同时，国内摩擦片生产企业在打进国际主机配套市场方面也取得了不凡的业绩。产品质量显著提高、主研发能力大大提高；预计整车产量的平均增长速度预计将保持13%、配套市场的平均增长率为15%以上、汽车售后市场将平均增长10%左右、出口市场将平均增长20%以上、中国汽车零部件市场需求的平均增长率将在15%以上等等。