实习日记30篇_实习总结_总结/汇报_实用文档。2011 年 11 月 19 日 星期六 天气：晴 今天工厂把我们接去工厂，刚走出学校，踏上了工作欲女经岗位，一切 都是那么的新鲜， 然而新鲜过后却感到非常困惑——公司里要用的东 校里都没有学过。发现有
2011 年 11 月 19 日 星期六 天气：晴 今天工厂把我们接去工厂，刚走出学校，踏上了工作岗位，一切 都是那么的新鲜， 然而新鲜过后却感到非常困惑——公司里要用的东 校里都没有学过。发现有很多东西自己都不会，甚至都没有接触 过。面对太多的疑问自己的内心产生了很大的压力。 “我是否能够胜 任这里的工作，会不会因为太多东西不懂而受到别人的” 。 当然今天通过接送还有在工厂的观察，内心充满的矛盾，证明我 多虑了，这里有和蔼的领导和友好的同事，他们给了我极大的帮助和 鼓励，在最初接触交流中，我获得更多的鼓励和信任，使自己逐渐有 了信心和勇气，能够勇敢的去面对任何挑战。 相信自己，我能行的！给自己一个微笑。 2011 年 11 月 20 日 星期日 天气：晴 今天是来工厂的第二天，初步对工厂有了更深层次的了解，对工 厂的人文感觉到舒适。 早上吃过早饭后，在工厂的组织下，有卜主任带领，先是开了一 个安全大会，紧接着我们结合实际了解了工厂的面貌，人文，管理等 等。我们初步知道我们工作情况下的安全隐患，工厂的惩，工作的 内容。心情有学校的氛围进入社会的激动和担忧，对自己的价值有了 gpvly.27wBT:AI;D-Fq ofice,branhs(judt)km 便 方 不 是 真 还 车 有 没 远 很 部 目 项 离 距 场 现 工 施 ， 难 了 犯 他 让 可 这 新的概念和体会，有了对自己初步的目标。 在工厂的车间里，我们接受笑容的款待，有种好奇，对明天的向 往…… 2011 年 11 月 21 日 星期一 天气：晴 工作的第一天，起了个大早，穿上干净的工作服步入了工厂。 首先是吃饭， 包子， 烧卖， 饺子， 当然还有那些陌生热情同事们。 吃过早饭，打卡上班。开早会时，卜主任给我们又给我们按上一个安 全针，叫各师傅带好徒弟还有注重安全。就这样我们带着那份激 动进行了工作。 我和黄赛华是李均益带的。 是一个老车工， 老钳工， 知识经验都很广。 首先我们到了钳工台， 师傅给我们了一些安全， 然后就让我们领了很多零件。今天的任务是组装液压马达，我们拿着 轴用铁砂纸磨，紧接着用磨头机磨外壳的漆，师傅说这是转配钱的准 备。紧接着和师傅组装，第一次自己使了力气，师傅说这是精度没有 控制好。接着根据组装多的经验，我们也感觉到先前准备的重要性。 今天很热情，很舒适…… gpvly.27wBT:AI;D-Fq ofice,branhs(judt)km 便 方 不 是 真 还 车 有 没 远 很 部 目 项 离 距 场 现 工 施 ， 难 了 犯 他 让 可 这 2011 年 11 月 25 日 星期五 天气：阴 今天是周五了，都一周了。感觉很不容易，满身的油腻 今天和还是装轴承，不过装的大小不一，通过这几天的积 累，更加清楚提前准备好的重要性，负责感觉自己就像头牛，只会使 用蛮力。就这样装配轴承，虽然有点累，有点苦，有点烦，但是对比 自己学的经验知识来说还是挺开心的。给个微笑明天开心哦。 下午下班可以做班车回扬州，但是我们很多人没有选择回去，就 留在工厂里吃完晚饭，我们就几个人组织起来打起了篮球，孙总，陈 组长，刘守相，吴连成好，我，还有两个研究生就在那里疯狂的打篮 球。 这时候没有工作的烦心， 没有高下， 只有那个篮球， 一直到九点， 酸，累挡不住内心的舒适，很开心今天…… 2011 年 11 月 26 日 星期六 天气：阴 今天加班，昨晚打球还真是有点累，不过工作还是工作，热情还 是热情。 今天跟着装配油箱，首先是把油箱的内外的锈迹除去（我 们用铁砂纸磨，紧接着用吸尘器吸） ，第二用油擦拭，使其不容易生 锈好，第三装油箱里的各个零件(过滤网，测压计等)，最后检查 一下看有无颗粒灰尘封箱。这里要注意螺栓的刚度，防止紧断，引起 gpvly.27wBT:AI;D-Fq ofice,branhs(judt)km 便 方 不 是 真 还 车 有 没 远 很 部 目 项 离 距 场 现 工 施 ， 难 了 犯 他 让 可 这 不必要的麻烦。 这个装配过程我们还是注意准备工作，最后的检查。这样可以提 高我们的工作效率，避免不必要的麻烦。这之中我也要感谢我的李师 傅，他让我看到自己认为不可能的事情成为了可能，感觉只要你动脑 子没有什么不可能。加油！ 2011 年 11 月 30 日 星期三 天气：小雨 今天谈谈自己的对工厂的感受。 经过了一周多的适应期后， 我慢慢的熟悉了公司的各种规章制度 和运作流程，更明确了自己的工作内容。接下来的时间便开始为正式 投入工作进行了很多的准备，通过上网查资料，看书，向同事请教等 等多种途径在一个周的时间内我补充了大量实际工作中所需要的知 识。 通过真正投入到工作中后发现自己要准备的东西还远远不够。 大 学生活让我对理论知识有了一定的了解，但实践出真知，唯有把理论 与实践相结合， 才能更好地为我今后在工作及业务上能力的提高起到 促进的作用，增强我今后的竞争力，为我能在以后立足增添了一块基 石。 今天虽然还是毛毛雨，虽然还是重复工作，我还是给自己微笑 , gpvly.27wBT:AI;D-Fq ofice,branhs(judt)km 便 方 不 是 真 还 车 有 没 远 很 部 目 项 离 距 场 现 工 施 ， 难 了 犯 他 让 可 这 为自己加油！ 2011 年 12 月 2 日 星期五 天气：晴 有个小插曲，我换师傅了，帅立克帅师傅。他个子不高 165 Cm，一直在部队，最近才退休，在家闲着找了份工作，印证他们那 辈子闲不下来。 师傅他有点脾气， 有力气， 有严力。 师傅工作很认真， 闲不下来。 我改装篷布总成了，又累又脏，有时也做点别的事情。现在还有 点不适应，特别对师傅的脾气，哎，这里为自己打打气，加油哦。 今天是星期五，回去，好舒服，闲下来，想现在想自己，很静…… 2011 年 12 月 5 日 星期一 天气：晴 上周有点烦，现在还是，有点烦了。 今天跟真帅师傅装篷布，首先根据自己装的大小，选择篷布的大 小（一般是 5 立方或者 12 立方） ，接着找三根长支架和两个短支架， 还有所需要的螺丝螺栓和药的工具。 紧接着组装篷布， 这个分左右 （这 gpvly.27wBT:AI;D-Fq ofice,branhs(judt)km 便 方 不 是 真 还 车 有 没 远 很 部 目 项 离 距 场 现 工 施 ， 难 了 犯 他 让 可 这 里面有打孔，防止先前工作白费） ，接着就是撒布机根据装配的 顺序步步的装配，注意要注意的松紧，当然这之中相互配合是很重要 的。 紧接是我和帅师傅装分流板，这个作用主要是分开搅龙盐，使撒 布机的工作更能轻松的进行。这之中要注意安全和分流板左右，否则 会不小心弄到腿。 今天很累，但是没有因为什么而不开心，希望保持。 2011 年 12 月 8 日 星期四 天气：阴 睡得好爽，起晚了，那个速度，快。 天阴，有点冷。可是我是装篷布的怕什么，哈哈，好暖和。今天 在员工的要求下卜主任宣布下午上班时间是一点到五点， 挺有人性化 的，有点小触动啊。不过工作就有点无聊了，一种重复使自己好像感 觉自己没有意义了， 有点小低迷， 似乎忘记自己来的初衷， 老是抱怨， 想想还是真不好啊 。需要个人提醒一下，给自己按个警示灯。 当然今天我们还装了网罩，用天车，虽然不是第一次但是还是挺 小心的，师傅也是。我们两个装了好多个，想了好多可以装网罩的方 便，嘻嘻，动脑还真有点小收获，给组长提了个。有点失落，但 是挺不错。 gpvly.27wBT:AI;D-Fq ofice,branhs(judt)km 便 方 不 是 真 还 车 有 没 远 很 部 目 项 离 距 场 现 工 施 ， 难 了 犯 他 让 可 这 心里的天气翻云覆雨，变化好快，也不知道是好是坏？ 2011 年 12 月 12 日 星期一 天气：晴 这是进入工厂第四个周，从刚参加工作时的激动和盲目到现在 能够主动合理的安排自己的各项工作进程，感觉自己成长了很多，更 重要的是学会了很多新的知识和一些处世的道理。 走到了工作岗位，了纷杂的社会，好比是从一所大学迈进了 另外一所更大的大学。人生就是这个样子，一个人的一生好比是一个 求学的过程，从一个学校另外一个学校，我们只有努力的学习、 虚心求教，到最后才能获得一份合格的毕业证书，去微笑的面对自己 的生活。 我面前的还是很漫长的，需要不断的努力和奋斗才能真 正地走好！ 虽然有点心情，但是还是向前走，为自己那份心加油。 2011 年 12 月 14 日 星期三 天气：晴 听同学说他们样子，都有点苦，也是工作哪有不苦的。 现在接触多了，也有点感受。说实话我以前在学校的时候也这 样做过，不过效果没有这么好，因为以前一遇到难的或不懂的就停下 gpvly.27wBT:AI;D-Fq ofice,branhs(judt)km 便 方 不 是 真 还 车 有 没 远 很 部 目 项 离 距 场 现 工 施 ， 难 了 犯 他 让 可 这 来不做了，而现在有师傅在旁边，有不懂的就问，这使我受益非浅。 假如在工作的过程中如果使用几个小技巧， 确实可以达到事半功倍的 效果。 经过几天的基础训练，师傅终于让我多做一些工作，刚开始有点 紧张，后来就慢慢熟悉了整个过程。慢慢老师也把一些比较重要的交 给我处理。这使我对这个行业认识就更加深了一步。 2011 年 12 月 16 日 星期五 天气：晴 今天有点小创新，我和王江装液压，看图装平台。刚刚开始，自 己很迷糊，感觉这是什么东东，平时不努力啊。但是我们的刁哥过来 讲一会，虽然有点迷糊，但是总体来说，我似乎懂了点。紧接着我和 王江接管子， ，感觉似乎什么都懂得自己却是什么都不懂，差不多啊 差不多，呜呜，但是自己还是跟着王江学了很多东西，似然还有点糊 涂。但是我努力了，很不错啊。 我感觉到，人感觉差不多时，其实你差的很多很多，你很好时， 可能才差不多吧，很远，我还在走，不怕差不多。 gpvly.27wBT:AI;D-Fq ofice,branhs(judt)km 便 方 不 是 真 还 车 有 没 远 很 部 目 项 离 距 场 现 工 施 ， 难 了 犯 他 让 可 这 2011 年 12 月 20 日 星期二 天气：阴 因为自己的篷布不是很多，所以自己常被分配到其他的工作，今 天我还是跟着王江同志，他今天在调试刷子。 说实话，又是一个新工作，好迷糊，首先是我们先发动汽车，紧 接着把雪刷的控制电源接上，让后把马达调成 15*100r/min。最后就 是等着王江的手势，向左、向右、向上、雪刷转。很简单，但是要注 意阀块的调节。因为他要注意速度。懂得细节才会懂得更多。 今天还有接触了氩弧焊，虽然没有实际操作什么，但是红姐让我 感觉电焊不是自己想的那么简单，得赶紧时间去学点，为自己乐呵乐 呵，给自己一片空间。 2011 年 12 月 24 日 星期五 天气：小雨 下雨了，今天又是星期五，黑色吗？ 这一段时间，常常有同学或朋友问起我这里的情况，我只好回答 说：灯很亮。因为 每次从车间走出时，太阳都早已下班，当然， 偶尔也有例外，那必定已经是又一个新的 早晨。还有些朋友善意地 提醒说：东汇不是很好，可是不用花钱。对此我也不好置评，因为我 gpvly.27wBT:AI;D-Fq ofice,branhs(judt)km 便 方 不 是 真 还 车 有 没 远 很 部 目 项 离 距 场 现 工 施 ， 难 了 犯 他 让 可 这 还没有遇到过能撑到我们下班时间的劫匪。刚来不久就有点难熬了， 好不容易。 2011 年 12 月 28 日 星期三 天气：晴 我初来乍到之时不太习惯连续工作， 几次大量工作之后就逐渐出 现癫狂征兆，具体症状是两点之后头有点晕忽忽的， 。我当时一度非 常郁闷，觉得自己真是太辛苦了。而让我真正平静下来的是另一位实 习生语重心长的一句话。他比我早来一个月。 “你好幸运”呵呵一 个很不错的鼓励，不过虽然迷茫，但是有个人在心还是好的。 老帅最近可是帅气了，我那个神啊，他天天喊我，整个车，间， 声音好大，有时候很生气的，感觉他很不好，有时和他，感觉 自己很了不起。哎，自......什么时候自己才有那份，那份脾 气。 gpvly.27wBT:AI;D-Fq ofice,branhs(judt)km 便 方 不 是 真 还 车 有 没 远 很 部 目 项 离 距 场 现 工 施 ， 难 了 犯 他 让 可 这